Phao cứu hộ cho người đi xe đạp – Mũ bảo hiểm Hövding.

Cha đẻ của chiếc mũ Hövding là hai nhà thiết kế người Thụy Điển Anna Haupt và Terese Alstin. Cả hai đều nhận ra rằng sở dĩ người đi xe đạp hoàn toàn lơ đi việc đội mũ bảo hiểm bởi vì họ cho rằng chiếc mũ không những khiến họ trông kì cục mà còn ‘tàn phá’ style tóc họ đã tốn hàng giờ để làm trước đó. Hơn nữa, những chiếc mũ bảo hiểm thông thường được làm từ polystyrene vẫn có khả năng vỡ dưới áp lực cao, cấu trúc quá to và nặng tạo ra cảm giác không thoải mái. Từ những lí do trên, Anna Haupt và Terese Alstin đã nghĩ đến ngành sản xuất túi khí và bắt tay vào thiết kế chiếc mũ bảo hiểm khiến người đi xe đạp tự giác đội với tinh thần vui vẻ nhất. Ngoài sự tiện lợi cho người sử dụng, chiếc mũ vẫn phải đảm bảo các tiêu chuẩn về an toàn đã đề ra.

Xem thêm:

• Vector xe đạp cổ, những mẫu xe đạp đầu tiên trên thế giới
• Vector xe đạp, cho những người yêu thích xe địa hình.
• Sáng tạo không gian nội thất với xe đạp.(Mở trong cửa số mới)(Mở trong cửa số mới)(Mở trong cửa số mới)

Sau hơn 7 năm nghiên cứu, chiếc mũ bảo hiểm túi khí Hövding ra đời. Người dùng có thể dễ dàng quấn chiếc mũ quanh cổ, vì vậy sẽ rất khó cho một ai đó có thể nhận ra sự đồng hành của chiếc túi trong suốt quá trình di chuyển của người đi xe đạp. So với hàng loạt các phát minh về mũ bảo hiểm dạng gập, Hövding được các nhà khoa học nghiên cứu đánh giá cao cho cả hai tiêu chí: tiện lợi và an toàn. Tiện lợi khi chiếc mũ không chiếm nhiều không gian và gần như an toàn tuyệt đối khi chỉ trong vòng một phần mười giây, hệ thống túi khí của ‘chiếc cổ áo thần kì’ sẽ tự động mở ra khi nhận biết người đi xe đạp không vững vàng, mất tay lái và rất có thể gặp chấn thương phần đầu do va chạm với mặt đất.

Dù đang di chuyển ở tốc độ thông thường hay trong trường hợp xấu nhất người đi xe đạp gặp phải tai nạn, khi chức năng của mũ được khởi động, hệ cảm biến bên trong nhận biết các chuyển động bằng các con quay hồi và gia tốc kế. Khi có tan nạn, các cảm biến phát tín hiệu, do đó hệ thống túi khí sẽ tự động mở ra. Các nghiên cứu trên thực tế cũng cho thấy tỉ lệ che phủ phần đầu của mũ Hövding lớn hơn các loại mũ thông thường khác.

Người sử dụng cảm thấy dễ chịu hơn khi đeo mũ bảo hiểm trên cổ nhờ vào phần khóa được thiết kế linh hoạt. Thiết kế trên cũng rất thuận tiện khi túi khí có thể thay thế trong trường hợp có vấn đề hay do bị xẹp sau khi va chạm mạnh với mặt đất và các đồ sắc nhọn. Người dùng cũng không lo lắng đến thời tiết nhờ chất liệu không thấm nước của phần mũ bên ngoài có khả năng bao bọc phần túi khí bên trong mũ.  Trọng lượng của chiếc mũ được dồn về phía sau, thả lỏng khi người sử dụng đang di chuyển do vậy mang lại cảm giác nhẹ nhàng, thư thái.

Bên trong mũ còn có cục sạc dự phòng. Cục sạc có thể dễ dàng nạp đầy bằng dây nối có đầu nối tương tự USB hay cắm trực tiếp qua máy tính. Người sử dụng có thể kiểm tra lượng nhiên liệu đang còn nhờ vào hệ thống đèn LED phía trước.  Nhiều người cho rằng đây là điểm trừ lớn nhất của chiếc mũ khi họ phải liên tục để ý tới việc nạp đầy cục sạc trước khi di chuyển.

Ở thời điểm hiện tại, mũ bảo hiểm Hövding mới chỉ có mặt ở khoảng 300 cửa hàng tại 15 quốc gia, chủ yếu ở châu Âu. Trong tương lai, chiếc mũ sẽ có mặt ở các nước châu Á như Nhật Bản và các nước khu vực Bắc Mỹ. Với giá thành hiện tại (xấp xỉ 299 bảng), chiếc mũ còn khá xa xỉ với những người thường xuyên sử dụng xe đạp. Tuy nhiên, khi nhìn lại sự tiện dụng, đặc biệt là khả năng đem lại an toàn cho người sử dụng, chiếc mũ rất đáng để các gia đình có con nhỏ đầu tư.

TẠP CHÍ 247 | Ms. Gin Getsu | Nguồn: designs.